太康县生物质颗粒生产基地“当下的秸秆利用，看似‘吃干榨尽’，实则效率低下。”近日山东省“两会”期间，唐一林代表带来的一份调研报告直指“秸秆还田导致的海绵田、虫害泛滥以及秸秆利用低效问题”。山东鸿方能源有限公司由圣泉生物质研究院、中科院化学所、理化所等7家单位合作的新工艺可对症下药，太康县生物质颗粒生产基地从一根植物秸秆中淬炼出近10种高科技产品， 四、考核评价甚至能生产应用于航天发动机（火箭和冲压）和航空发动机（涡喷）的生物航空煤油，从而让农民兄弟“秸秆价值大于粮食价值”的愿望变为现实。
快速完善产业发展体系
太康县生物质颗粒生产基地唐一林向记者展示了这份报告。权威数据显示，山东省农作物秸秆总量约为8527万吨，综合利用量7482万吨。
“从表面上看，我们初步形成了农用为主、五化并举的秸秆综合利用格局。”但唐一林发现，仍有1000万吨左右的秸秆成了“漏网之鱼”，导致了让人头疼的焚烧问题。他认为，秸秆还田并不能“一劳永逸”， 按照2017年特斯拉公布的信息来看，松下量产的NCA 18650圆柱动力电池单体能量密度在250Wh/kg左右，而21700单体能量密度则已经到达了300Wh/kg。如果比克能够在2018量产21700圆柱电池的话，其能量密度可以超越了松下2017年的水平，高出近8%。后者连年堆积在大田中，形成“海绵田”，山东鸿方能源有限公司影响播种、出苗率、抗倒伏性；此外，还田的秸秆上附着大量幼虫，加重了病虫害。
阿坝和甘孜州以高海拔山区为主，当地基础设施配套较差，开采需要大量的人力和物力成本。此外，由于环保标准不断提高，尾矿处理难度日益增加。此外，阿坝和甘孜两地属于藏族自治州，藏族人民视山为神，不易开发。
秸秆全身是宝，纤维素、半纤维素、木质素占比不少，但唐一林发现，传统技术无法分层提取，这意味着在利用一种组分的同时把其他的组分当作废料除去， 目前松下为世界最大车用锂离子厂商，市占率约四成，也是特斯拉合作厂商，长期为该公司生产圆柱形锂离子电池。锂离子电池封装形式分为 3 种，为圆柱形、角形与高分子电池，大多车厂都是使用角形电池，特斯拉则在 2008 年开始采用圆柱形电池。这种低值化应用导致了秸秆价格难以上涨。
最近，已有近40年秸秆综合利用技术积累的济南圣泉生物质研究院，与中科院化学所、中科院理化所、华东师范大学、南京大学、天津大学、山东大学等科研机构联合攻关，研发出生物质精炼新工艺。“从秸秆里提炼出的木质素经高效催化可转化为乙苯、苯乙烯等高价值芳烃化学品。不部”山东鸿方能源有限公司唐一林说，这种“从秸秆中提炼航空航天煤油”的技术已经济南圣泉集团小试成功，正在进行中试。
在半纤维素利用上，新工艺可同时生产糠醛、木糖，使前者利用率提到80%以上，同时进一步生产聚酯（涤纶）、复合材料、 聚氨脂等主要原材料；在纤维素利用上，该工艺可生产优质纸浆、纺织纤维用溶解浆、非粮燃料乙醇、纳米纤维素等；在木质素利用上，新工艺分离出低成本、高活性的木质素，很容易进行分子设计，并按期望的合成路线进行反应，进而合成出各种各样有用的化学品，比如木香树脂、染料分散剂、沥青乳化剂等高附加值木质素产品； 报道称，这正是中国鼓励的做法。2月，中国发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法。为了其他能源项目而改用这些电池可以进一步减少电动车对环境的影响。更好的是，不断增加旧电池的供应应当会降低仓储成本。据彭博新能源财经估计，2018年改用电池的使用成本为每千瓦时49美元（约合人民币310元），而新电池则是每千瓦时300美元（约合人民币1897元）。同时，可代替脲醛树脂和酚醛树脂作为板材黏结剂生产无醛绿色板材。
